На які характеристики звернути увагу
Експерти не рекомендують заощаджувати на акумуляторі. Не варто вибирати пристрої від неперевірених виробників або купувати акумулятор за надто заниженою ціною. Швидше за все, покупка обернеться провалом: пристрій виявиться підробкою або бракованим. При придбанні товару обов'язково просіть гарантійний талон та товарний та касовий чек, щоб була можливість здати або обміняти його.
Крім того, важливо дізнатися, який тип акумулятора встановлений на вашому автомобілі:
- гібридні (Ca+сурма та свинець);
- кальцієві (Ca-Ca);
- покращені модифікації з рідким електролітом (EFB);
- з абсорбованим електролітом (AGM)
Тип пристрою не має особливого значення для нормальної експлуатації машини. Однак AGM або гелеві мають покращені характеристики, оскільки не дають електроліту виливатися при пошкодженнях. Такі АКБ практично не потрібно обслуговувати. Відповідно, якщо у вас стояв акумулятор найпростішої модифікації, можна взяти сучасніший варіант, якщо минулий вас не влаштовував. У деяких дорогих авто не допускається заміна типу акумулятора, наприклад, гелевий на гідридно-кальцієвий, це позиція виробника самого автомобіля.
Звертаємо увагу на зовнішній вигляд батареї на предмет слідів розтину або вм'ятин, задирок, патьоків. Наприклад, наклейка на корпусі не повинна стовбурчитися, це свідчить про те, що пристрій не розкривали. Стікери, де вказується дата випуску, теж повинні бути приклеєні максимально рівно. Іноді недобросовісні продавці наклеюють нові дати, що не завжди виходить рівно.
Вибираємо автомобільний акумулятор за параметрами
Акумулятори, що не підходять за технічними характеристиками авто, можуть зашкодити його важливим вузлам. Зверніть увагу на технологію виробництва батареї. Перед покупкою випишіть основні властивості АКБ:
- ємність;
- пусковий струм;
- тип корпусу;
- полярність;
- типорозмір клем;
- габарити.
Також слід звернути увагу на виробника. Популярні бренди довели якість акумуляторів, що випускаються. Вага пристрою іноді теж має велике значення під час експлуатації.
Виробник акумуляторної батареї
Автовласники приблизно однаково віддають перевагу зарубіжній та вітчизняній продукції. У більшості рейтингів кращих акумуляторів можна зустріти "Mutlu, Exide, Bosch, Varta, Optima та Alphaline.
Представляємо умовний рейтинг виробників АКБ для авто:
- Bosch (Німеччина). В асортименті бренду батареї, що не обслуговуються, і модифікаціями EFB і AGM з хорошими значеннями пускового струму і ємності. Заявлений термін експлуатації – 6-7 років.
- Varta (Німеччина). Практично не поступаються технічними характеристиками продукції Bosch. Компанія надає гарантію 2 роки.
- Mutlu (Туреччина). Турецька якість, популярна у Росії. Середній ціновий сегмент нової продукції: моделі з 60 ампер-година.
- Topla та TAB (Словенія). Підходять для європейських легкових автомобілів, азіатських машин стандарту JIS та вантажівок.
- Exide - Tudor (Люксембург/Польща). За більш ніж 100 років компанія довела якість продукції. В асортименті класичні свинцево-кислотні батареї, окремі модифікації EFB та AGM із системою Start-Stop.
Ємність батареї
Місткість акумулятора – це той обсяг енергії, який пристрій може накопичувати, зберігати та віддавати за потребою. Вимірюється в ампер/годин, тобто кількість одиниць електричного струму за годину.
Рекомендується встановлювати батареї, які збігаються за тим же параметром старого акумулятора. Якщо ви вносили значні зміни до пристрою авто (наприклад, генератор з великим виробничим запасом), вибирати модифікації з більшою ємністю не потрібно. Допустимі відхилення на 5-7 значень. Наприклад, замість АКБ з ємністю 55 Ампер/годину, можна придбати пристрої об'ємом 52 або 60 Ампер/годину.
Зверніть увагу на резервну ємність - показник, за який батарея зможе видати струм 25 ампер. Ця величина потрібна для того, щоб власник авто знав, скільки він зможе переміщатися при поломці генератора. Нормальними показниками є значення від 60 до 180 хвилин.
Пусковий струм
Пусковим струмом називають параметр, який вказує на величину сили струму, що надходить до стартера в момент запуску ДВЗ. Виробники випускають акумулятори, ємність та пусковий струм яких взаємопов'язаний, або модифікації, в яких пусковий струм збільшений. Наприклад, при ємності 55 ампер/год батарея може видавати 420 або 500 ампер.
Відповідно, при виборі АКБ можна взяти модель з меншою ємністю, але краще, якщо пусковий струм буде вищим. Особливо це стосується експлуатації машин із зношеним двигуном у зимовий період. Однак тут трапляються проблеми: зазначені значення пускового струму не завжди збігаються з фактичними при мінусовій температурі. Наприклад, якщо влітку батарея працює відповідно до зазначених параметрів, то взимку може втрачати до 50-30% обсягу електроенергії.
Тип корпусу
Виробники випускають акумулятори з двома типами корпусів: європейським та азіатським. У перших клеми втоплені всередину, у других – виступають над поверхнею. Досвідчені автовласники вміють знаходити виходи із ситуацій, наприклад, підкоригувати кріплення напилком. Проте разом із такою доопрацюванням втрачається ступінь фіксації.
Полярність
Полярність в акумуляторі – розташування клем або струмовивідів на його кришці щодо краю корпусу або лицьової сторони. Буває пряма та зворотна. АКБ може встановлюватися в машині по-різному, щоб визначити полярність, потрібно подумки розгорнути пристрій так, щоб струмовиводи знаходилися ближче до вас:
- Якщо плюсова клема знаходиться ліворуч, а мінусова справа – полярність пряма.
- Якщо плюсова клема розташовується праворуч, а мінусова ліворуч - зворотна полярність.
Вибирати акумулятор варто саме полярності, з якою була батарея, встановлена раніше. Якщо ви замовите батарею зворотної полярності, а стояла пряма, доведеться нарощувати довжину силових проводів.
Типорозмір клем
Типорозмір або розмір клем також має значення. Виробники пропонують різні розміри, форми та конструкції: "кнопки", "під болт з гайкою, різьбові. Найбільш часто зустрічаються типорозміри клем:
- Конус "А" (європейський стандарт "А"). Конусоподібна клема з діаметром негативного струмовиводу 17,9 мм, та діаметром позитивного ─ 19,5 мм.
- Європейський стандарт "Е". Гвинтові.
- Конус "В". Азіатський стандарт з діаметром негативного струмовиводу 11,1 мм, та діаметром позитивного ─ 12,7 мм.
- Американський стандарт ("F" – гвинтові, "G" – під болт).
- Тип "G", під болт.
- Тип "Т", російський стандарт "Т" під болт
Також зустрічаються типи "H", "D", "C". Якщо вибрати акумулятор із типорозміром клем іншого формату в порівнянні з тим, що були раніше, фіксація буде не такою надійною.
Крім цього, слід враховувати тип кріплення. Найчастіше зустрічається кріплення із затискачем знизу та кріплення із пластиною зверху. Зустрічаються універсальні акумулятори, яких підходять способи фіксації двох типів.
Габаритні розміри
Габарити – важливий параметр під час вибору АКБ. Якщо купувати акумулятор сильно відрізняється за висотою або шириною, доведеться встановлювати додаткові прокладки або розробляти зовсім нове штатне місце для пристрою. У будь-якому з варіантів порушується його надійна фіксація, що може призвести до поломок та пошкоджень. При цьому виробники випускають АКБ так, що вони іноді відрізняються за шириною, висотою та довжиною незначно, але вписуються в стандарт.
Вимірювати перед покупкою нового АКБ потрібно не сам пристрій, яке штатне місце: довжину, ширину, висоту від поверхні майданчика до капота. При цьому потрібно врахувати, що впритул ставити акумулятор не можна, йому потрібна вентиляція.
Наявність буртика
У корпусах європейського типу передбачено спеціальний виступ, "Спідницю", "приплив" або буртик. Його фіксують з посадковим майданчиком за допомогою гвинта, так відбувається його надійна фіксація акумулятора. Якщо у вашому акумуляторі буртика немає, то він кріпиться притискною скобою зверху, відповідно шукати моделі з "припливом" не потрібно.
Вага
Вага має значення для спрощеної експлуатації: переміщати важкі АКБ складніше. Цей розмір залежить від ємності, розмірів та інших параметрів. Новий акумулятор не вимагає частого обслуговування, тому іноді вага не така значима. Але потрібно враховувати, що акумулятор доведеться нести до будинку чи машини, а потім встановлювати його.
Перевіряємо якість
Якщо ви знаєте, який акумулятор вам потрібен, і ви проаналізували дату його випуску, гарантійну документацію, цілісність його корпусу, потрібно переходити до наступних етапів перевірки:
- рівень електроліту та його щільності (якщо АКБ обслуговується);
- напруга мультиметром на клемах: не менше 12,6 Вольт;
- напруга вилкою навантаження (не нижче 10,6 2 Вольт).
Продавець повинен перевірити акумулятор перед покупкою. Якщо вас все зробить, можна оформити замовлення. В онлайн магазинах перевірка якості АКБ ведеться регулярно.
Висновок
Купівля акумулятора для машини – складне завдання. І якщо типом або ціною АКБ можна знехтувати, інші чинники варто враховувати однозначно. Якщо дізнатися про всі нюанси правильного вибору, виконати її буде набагато легше. Звертайте увагу насамперед на параметри акумулятора, які потрібні для вашого авто: ємність, пусковий струм, тип корпусу, полярність, розміри та типорозміри клем. Далі переконайтеся у цілісності корпусу пристрою, рівня електроліту у ньому. На останньому етапі проаналізуйте напругу. Тепер ви знаєте, як вибрати АКБ, тож проблем не буде.