Чому акумулятор швидко сідає?
Причини розряду акумулятора можна розділити на 4 групи:
- неуважність автовласника – це світло в салоні, габарити та ходові вогні, обігрів скла, електропідігрів сидінь та інші включені прилади при заглушеному двигуні;
- неправильна експлуатація транспортного засобу;
- несправність генератора;
- знос акумулятора.
Неправильна експлуатація передбачає:
- використання запобіжників номіналом, що не відповідає експлуатаційним характеристикам автомобіля;
- підключення до бортової мережі пристроїв, що потребують більшої потужності генератора;
- часті пересування автомобілем на короткі відстані, під час яких акумулятор не встигає повноцінно зарядитися від генератора;
- Тривалий простий у пробках сприяє розрядці АКБ, оскільки для підзарядки від генератора потрібно хоча б 1500 оборотів, а на неодружених оборотах двигуна акумулятор частково бере навантаження на себе.
Як перевірити генератор на "симптоми" несправності?
- чи не прослизає ремінь приводу, чи достатньо натягнутий (перевіряють, натиснувши пальцями на ремінь – потрібно підтягнути, якщо провисає більш ніж на 15 мм);
- чи видає достатню напругу (якщо показник нижче 13.9, треба шукати причину – перевірити стан регулятора, обмотки стартера, запобіжників монтажного блоку).
Причина розряду АКБ може ховатися в бортовій системі проводів - перевірте стан проводки, струм витоку не повинен бути більше 10мА.
Як продовжити "життя" акумулятору?
Автомобільний акумулятор прослужить повний термін експлуатації, на який розрахований, якщо виключити надмірне навантаження.
- Не забувайте відключати прилади та підключені девайси, які можуть повністю з'їсти заряд.
- Закріплюйте дроти джерела живлення так, щоб вони не бовталися.
- Слідкуйте за стан клем, очищайте їх.
- Контролюйте робочу напругу генератора хоча б раз на місяць.
- Продовжуйте маршрут, щоб батарея встигала зарядитись.
- Захистіть АКБ від теплової дії.
- Не відкладайте із діагностикою, якщо прискорився саморозряд.
Немає вічних свинцево-кислотних акумуляторних батарей, всі вони мають обмежений термін служби. Середня тривалість експлуатації АКБ становить 3 роки, після чого очікується від нього зниження здатності утримувати заряд, необхідний для запуску двигуна. Але реальний термін служби залежить не тільки від суб'єктивних причин, а й від водія (клімат, наприклад).