Чи потрібно змащувати напрямні супорта?
Стани направляючих супорта потрібно перевіряти при кожній заміні колодок. Для цього потрібно зняти гальмівний механізм зі маточини – циліндр повинен переміщатися на напрямні з невеликим зусиллям.
Більш надійний варіант перевірки – від'єднати циліндр від напрямних. У вільному стані палець повинен зрушуватись за рахунок пружності гумового чохла.
Якщо палець переміщається з утрудненням, то, можливо, старе мастило загустіло або всередину потрапив бруд через пошкоджений чохл. Але в будь-якому випадку вузол доведеться розбирати, деталі очищати та змащувати.
Чим змастити напрямні гальмівного супорта?
Для направляючих пальців необхідно використовувати спеціальне мастило. Вона має бути волого-і термостійкою (робочий температурний діапазон від -40 до +200оС), зносостійкою при малих переміщеннях і нейтральною до гумових деталей.У продажу багато мастил для гальмівних механізмів, але більшість з них розраховані на мастило бічних поверхонь гальмівних колодок, щоб вони легко переміщалися своєю напрямною. Їх ще називають протискрипними мастилами.
Не плутайте з мастилами для направляючих пальців. Протискрипними препаратами також змащують зворотний бік гальмівної колодки, яка контактує з торцевою поверхнею поршня гальмівного супорта.
Проконтролювати рухливість пальців найпростіше на знятому з напрямної гальмівному циліндрі. Натискаємо на палець: якщо він повертається у вихідне положення – механізм працює справно.
Чи можна змащувати супорти графітовим мастилом, літолом та іншими підручними засобами?
Якщо замість рекомендованого спеціального мастила скористатися тим засобом, що є під рукою — літолом, мідною, графітовою мастилами або рициновою олією, — це призведе до набухання гумово-пластикових втулок направляючих пальців. Відповідно, вони втратить рухливість, і гальма почнуть підклинювати.
На додачу розбухнуть і можуть зіскочити з посадкових поясів захисні гумові чохли.
Крім цього, відсутність у мастилі необхідного комплексу протизадирних присадок, розрахованих на малі переміщення, призводить до прискореного зношування робочих поверхонь направляючих пальців і швидкого їх виходу з ладу.
Як змащувати напрямні супорти?
Перед нанесенням нового мастила необхідно повністю видалити старе. Для цього краще використовувати аерозольний балон із миючим складом. Він добре видаляє мастило з глибоких колодязів, у яких пересуваються пальці.
Для мастила достатньо кількох грамів свіжого мастила. Деякі виробники для такого випадку випускають мастило в маленьких пакетиках по 5 грамів. Одного такого достатньо для мастила двох гальмівних механізмів.
Не забудьте перевірити стан захисних чохлів. Якщо є тріщини та порізи, чохли потрібно обов'язково поміняти. У цьому випадку зверніть увагу і на стан пальця - при сильному зносі через бруду, що потрапив всередину, його доведеться замінити.