Статті КПП та комплектуючі — коробки передач, сальники, підшипники. Москвич

КПП та комплектуючі — коробки передач, сальники, підшипники. Москвич

КПП та комплектуючі — коробки передач, сальники, підшипники. Москвич

Категорія товарів: КПП та комплектуючі Москвич

(Коробки передач, сальники, підшипники – надійне та плавне перемикання швидкостей 🚗⚙️)

 

1. Важливі елементи КПП

 

Коробка передач (Механічна/Автоматична/Роботизована/Варіатор) – забезпечує зміну передавального числа між двигуном і колесами.
   
Синхронізатори – відповідають за плавне перемикання передач у МКПП.
   
Сальники (півосей, первинного/вторинного валів) – запобігають витоку трансмісійного масла.
   
Підшипники (валів, диференціала) – забезпечують плавне обертання та зменшують тертя.
   
Муфти та вилки перемикання передач – передають зусилля та змінюють положення шестерень.
   
Гідротрансформатор (у АКПП) – забезпечує передачу крутного моменту без механічного контакту.
   
Фільтр АКПП – очищує масло від забруднень.
   
Комплект зчеплення (диск, кошик, вижимний підшипник) – у МКПП передає обертальний момент від двигуна до КПП.

 


 

2. Важливість деталей КПП

 

Передача потужності двигуна – правильний підбір передач дозволяє ефективно використовувати потужність мотора.

Економія пального – плавне перемикання зменшує перевитрати палива.

Комфорт керування – відсутність ривків і плавне перемикання передач.

Зниження навантаження на двигун і ходову частину – коректна робота КПП продовжує термін служби інших компонентів авто.

 

3. Наслідки несправностей КПП

🔴 Заклинювання передач → неможливість увімкнути/перемкнути передачу.

🔴 Гул, вібрація → зношені підшипники або пошкоджені шестерні.

🔴 Пробуксовка (у АКПП) → знос фрикціонів або низький рівень масла.

🔴 Підтікання масла → зношені сальники або тріщини в корпусі КПП.

🔴 Ривки при перемиканні → несправність синхронізаторів або зчеплення.

🔴 Самовільне вимикання передач → зношені муфти, вилки або синхронізатори.

 

Якщо КПП вийде з ладу, авто може залишитися без можливості руху або застрягти на одній передачі!

 
 

4. Вибір матеріалу


Шестерні з загартованої сталі – витримують великі навантаження, довговічні.
   
Сальники з термостійкої гуми або полімеру – запобігають витоку масла, витримують високі температури.
   
Підшипники із загартованої сталі – забезпечують мінімальне тертя та довгий термін служби.
   
Фрикційні диски з карбоновим або керамічним покриттям (для АКПП) – підвищена зносостійкість.
   
Комплект зчеплення з керамічними накладками – краще переносить великі навантаження.

 

5. Заміна

🔧 Коробка передач – при серйозних механічних пошкодженнях або повному зносі шестерень.

🔧 Сальники – при витоку трансмісійного масла.

🔧 Підшипники – при появі шуму, вібрацій або заклинюванні валів.

🔧 Синхронізатори – якщо важко перемикати передачі.

🔧 Фільтр АКПП – кожні 30-60 тис. км для продовження терміну служби коробки.

🔧 Комплект зчеплення – при прослизанні, ривках або скрипах під час перемикання.

 
 

6.Переваги якісних комплектуючих КПП

 

✅ Плавне та швидке перемикання передач

✅ Довговічність та захист від передчасного зносу

✅ Безпека та комфорт при керуванні

✅ Мінімальні витрати на обслуговування та ремонт



 
Повернутись до списку