Доступ до внутрішньої системи в другому випадку закритий і загерметизований кришкою, що не дає власнику можливість відкрити акумулятор, що не обслуговується. На кришці відсутні пробки для доливання води, що дистилює. Також у системі АКБ є невеликі лабіринти на торцях, що перешкоджають виливанню електроліту при перевороті батареї. Фактор наявності лабіринтів створений для уникнення витікання електроліту при попаданні машини у ДТП.
Переваги акумуляторів, що не обслуговуються:
- пусковий струм, що виробляється акумуляторами, що не потребують обслуговування, має більш високу якість.
- акумуляторні батареї даного типу може встановлюватись у системі в будь-якому положенні;
- їх обслуговування складається із заряджання акумулятора: власнику варто стежити лише за зарядом.
Якщо власник дотримуватиметься відповідально всіх правил використання, вчасно заряджати батарею, вона прослужить довго і з максимальною користю. Але з переваг випливають деякі недоліки.
Недоліки акумуляторів, що не обслуговуються.
- Конструкція закритого типу не дає можливості власнику розібрати АКБ, тому неможливо контролювати густоту та кількість електроліту у системі. Цей фактор відіграє велику роль у терміні служби батареї, вона прослужить у середньому не більше 7 років. Акумулятори з обслуговуванням зможуть прослужити як мінімум вдвічі більше.
- При морозних чи низьких температурах продуктивність роботи зменшується у кілька разів.
- При несправності електрики в системі автомобіля, акумулятор ж швидко втрачатиме ресурси, що знаходяться в його структурі.
Види акумуляторів, що не обслуговуються.
Як і кожна річ, батареї такого плану мають класифікацію. Обладнання даного типу має два види: гібридне та кальцієве.
Гібридні АКБ мають термін служби до 5 років. Це обладнання спокійно сприймає поглиблене заряджання. Воно не боїться тривалої бездіяльності. За рахунок свого мінімального терміну служби вони не популярні.
Кальцієві – це найдорожчі акумуляторні батареї. В експлуатації кальцієві батареї дуже продуктивні. Вони не бояться тривалої бездіяльності. Мінусом є сульфатація електродів після декількох зарядок. АКБ такого типу служать до 7 років, що є максимальним результатом цього обладнання.
Правила поводження з АКБ:
- не працюйте стартером автомобіля більше 15 секунд, щоб не травмувати акумуляторну батарею;
- якщо двигун не завівся з першого разу, спробу варто повторити щонайменше після двох хвилин;
- Для полегшення роботи АКБ варто вичавлювати зчеплення під час запуску машини.
Враховуючи вищезазначені переваги і недоліки акумуляторів, що не обслуговуються, ви зможете визначитися з потрібним вам типом.